17.12.2025
VW ID. Polo -Elektro-Kleinwagen im Anmarsch
Der ID. Polo steht kurz vor der Serienreife und verspricht erschwingliche Elektromobilität für Europa. Erfahre hier alles über Reichweite, Antrieb und die neue Designsprache von Volkswagen!
Der ID. Polo: Elektro-Mobilität für jedermann
Volkswagen präsentiert den ID. Polo, einen kompakten Elektro-Flitzer, der ab 2026 die Straßen erobern soll. Mit seinem frischen Design, der intuitiven Bedienung und den bewährten VW-Qualitäten könnte der ID. Polo die Elektromobilität für eine breite Masse erschwinglich machen und zum Verkaufsschlager avancieren. Bist du bereit für die Zukunft der kompakten Elektroautos?
Neues Design trifft auf Bewährtes
Der ID. Polo, basierend auf dem Entwurf des ID. 2all, ist das erste von vier neuen Elektroauto-Modellen im Kleinwagen- und Kompaktsegment. VW setzt dabei auf bewährte Stärken wie intuitive Bedienbarkeit, Funktionalität, Qualität und Bezahlbarkeit. Mit dem ID. Polo läutet VW außerdem eine neue Design-Sprache ein: „Pure Positive“.
Quelle: https://www.youtube.com/@EcomentoDe
Technische Highlights: Reichweite und Antrieb
Der ID. Polo verfügt über einen neu entwickelten Frontantrieb, der auf dem weiterentwickelten Modularen E-Antriebsbaukasten MEB+ basiert. Dadurch werden weniger Bauteile benötigt, das Gewicht reduziert und die Effizienz gesteigert. Die E-Maschine der neuesten Generation, APP 290, sorgt für einen niedrigen Verbrauch. Dank der Cell-to-Pack-Technologie wird der Bauraum optimal genutzt und die Energiedichte erhöht.
Zur Auswahl stehen zwei Batterievarianten:
- 37 kWh (netto): LFP-Akku (Lithium-Ferrophosphat) mit bis zu 90 kW Ladeleistung für die 85-kW- und 99-kW-Versionen.
- 52 kWh (netto): NMC-Akku (Nickel-Mangan-Kobalt) mit bis zu 130 kW Ladeleistung und einer Reichweite von bis zu 450 km für die 155-kW- und 166-kW-Antriebe.
Du kannst dich auf vier Leistungsstufen und zwei Batteriegrößen freuen. Zum Marktstart im Frühjahr 2026 gibt es folgende Optionen:
85 kW (116 PS)
99 kW (135 PS)
155 kW (211 PS)
Der sportliche ID. Polo GTI mit 166 kW (226 PS) soll im Laufe des Jahres 2026 folgen.
Mehr Platz und moderne Assistenzsysteme
Der ID. Polo bietet trotz ähnlicher Maße wie der klassische Polo dank des MEB+ deutlich mehr Platz im Innenraum. Der Kofferraumvolumen steigt auf 435 Liter (im Vergleich zu 351 Litern beim klassischen Polo). Mit umgeklappten Rücksitzen stehen sogar 1.243 Liter zur Verfügung. Auch in puncto Assistenzsysteme ist der ID. Polo auf dem neuesten Stand. Der weiterentwickelte „Travel Assist“ ermöglicht assistiertes Fahren auf Autobahnen, inklusive Spurwechsel und Ampel- sowie Stoppschild-Erkennung.
Fazit
Der VW ID. Polo verspricht ein spannendes Elektroauto im Kleinwagensegment zu werden. Mit einem Einstiegspreis ab 25.000 Euro könnte er viele Menschen für die Elektromobilität begeistern. Wir sind gespannt auf die ersten Fahrtests und weitere Details!